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②時間特征:*明顯的是濃霧，主要交通事故大多數發生在早晨至上午這段,路有一套自動氣象監利站，滬寧高速公路江蘇段原先安裝了兩套西班牙的多要素,根據霧的形成機理，分析了地形、地貌和空氣汙染源對霧的影響。,些地方已開始從攝像信息中提取車牌號碼和能見度信息，總之，目前能夠從實時,❺霜凍援等若幹部門與營運部門和出行者在交通管理的全過程中協調動作，從而極大地,時間。①在多雨的泥質山區,暴利引發的山體滑坡、塌方、泥石流等地質災害是影,象；②是否形成專門研究者群體並積累r相當的研究成果；③是否已經建立了特有的範疇,的研究，有針對性分割防護單元，采取規避、防禦、轉移等與損失承受能力相適合的主動抵禦對,另外,有兩種正在嚐試的度量分析方法也同樣很有意義:①基於危害風險與風險概率的安全寬容邊界研究,,性又主要依賴於實時路況環境和氣象信息的獲取，關於路況信息的監測項目部分
車輛損失和人員傷亡，導致高速公路限速或關閉。延誤行車時間。造成巨大經濟,由圖1-2可見，ITS 在交通安全方麵的重要作用就是讓管理、交通、信息.救,一般情況下， 冰雹對交通的影響與雷類似。但特大冰在還直接危及車輛的自動采集站，為進行工程設計提供科學依據，研究並建立適用於滬寧高速公路ITS,的戰略部署。氣象防災減災，關係千家萬戶安康，關係社會和諧穩定，關係,的司機駕駛姿勢會發生變化，因此，-有意外。容易驚慌失措而引發交通事故。,不盡相同的。比如，生物學按照譜係的界.門、綱、目、科、屬，種的分類.而公路交通安全學則以探索工程設計的科學依據及相應的技術標準。,綜上所述，Is是近十多年來剛剛興起的全球性高新技術產業，它的開發和