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隨著高速公路的快速發展，ITS 作為一個高新產業日益曼到國內外的高度重,點是低能見度濃霧的監測、預報)和行車變化做出科學估計，則可將現在的滯後決,二、學科建立的體係與基礎,術團隊集結多年的科研和實踐成果，創作完成了《道路交通安全技術叢書》，本叢際上可以概括研究對象和研究群體兩個指標。,向交通智能係統(ITS)方向發展。改革開放以來，我國經濟發展速度很快。並將在,料，目前我國的機動車擁有量已超過60000萬輛，並以每年10%以上的速度增長，從而顯著降低了新改進的WT-2能見度儀對場地的要求，提高了反演精度。,我國幅員遼闊，天氣氣候複雜，每年都會因各種天氣氣候災害造成大量的交通事故。,有了足夠的認識深度。尚顯欠缺的是。還沒有形成具有概括性的理論支撐，仍不能完美地描述,➊霧
究的重點。,都能夠齊集，形成一個有機體，內涵表達清晰那麽也就初步完成r這個學科的建立工作，之後,*主要的氣象災害，大風、暴雨、高溫、冰雹是夏季*主要的氣象災害。,微薄之力。,目的所在。輸發展的必由之路，發展前景十分誘人。但同時也清楚地表明了以下尚待研究的,全工作的高度重視和對叢書的認可。正如他在序言中所說，”在全麵建設小康社,高溫天氣使車輛自身的故障率明顯上升，可能引起汽車發動機混合“自燃”。了很多有價值的科研成果6，上海、廣東，北京、陝西等地相繼進行了城市道,20年來，中國道路交通事業得到了長足發展，道路建設無論在總量上還是在質量,路建設目標，取得了舉世矚目的成就，公路交通已由製約國民經濟的階段向基本