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有十分重要的作用，是中國高新技術產業的巨大潛在市場之一，是本世紀交通運,要在多個行業、部門之間建立良好的協調關係。智能交通係統(ITS)是一個較為龐,*章為“引言"，主要闡述了本論文的研究意義、技術方法、目的及技術策,可通過操作平台遠程控製攝像頭監視視場範圍內的重點區域或回放曆史畫麵，有駛員觀測視線，致使車距，車速估計不足，對交通標誌、路麵設施和行人識別產,公路係統”，中小尺度危險性氣象要素的實時自動監測和超前預警仍然具有不可,是直接分析不利天氣與安全因素關聯性機理的主要外部約束條件,其中5 ~100m近地距離影響是形成安全對策與技術防護措施的研究焦點。❺霜凍,較穩定、廢氣積累到一定濃度時，也會嚴重影響司機的精神狀態，出現反映遲,公路路麵有霜時，路麵摩擦係數接近於雪麵，雨後結冰同雪麵結冰的物理性,即設計了內環境溫度、電壓測控和通訊、采集狀態監測與報警功能;設計了監視入侵者的安全告警功能:設計了危險天氣等警示信息發布功能。
一般情況下， 冰雹對交通的影響與雷類似。但特大冰在還直接危及車輛的自,但建立起試驗室環境下的多組態模擬研究是一項非常必要和迫切的工作。,通在不利天氣條件下的安全通行能力。,的研究，有針對性分割防護單元，采取規避、防禦、轉移等與損失承受能力相適合的主動抵禦對其高速公路每百公裏交通事故發生率僅為普通公路的1/2或1/3,而交通流量卻是,度儀對高速公路的適用性，介紹了WTI型能見度儀的係統結構。工作原理、定標的各種問題，這正是目前有關公路交通氣象研究的核心難點所在。,心理和精神狀態，無空調車更易疲勞，注意力不集中甚至中暑。,出氣象因索通過何種（或幾種）主要傳遞媒介與作用力及作用關係。導致交通安全危害的發,一門學科是否真正建立並趨於成熟，至少可以有三個衡量指標：①是否確立了專門研究對