船舶氣象儀參數配置表

船舶生態氣象儀其標誌性儀器為1643年托裏拆利發明的水銀氣壓表，而氣壓要素是分析地麵天氣係統*重要的參數，遠洋船舶在橫渡大洋時，總希望能夠選擇出--條既安全又經濟的*佳航線，以便贏得較好的航行條件，船舶氣象儀20世紀60年代後*-些主要航運*，如美國、前蘇聯、英國、日本、德國、荷蘭、擲威等國都相繼開展了氣象導航服務業務。操作上的細微差別、機械摩擦的變化以及儀器噪音等因素所引起.船舶生態氣象儀係統性誤差是儀器某些特殊性能在測量時所引起的反應，影響船舶運動的海洋環境因素主要有：風、海浪、洋流、霧、海冰等及其他一些礙航物，船舶氣象儀同一種氣象要索的測量，隨其探測原理的差別，其儀器性能將會有很大的差別。

　　1.船舶氣象儀具有設定極限麵積著色、顯示更直觀、方便客戶的功能。

　　2.記錄中存儲的數據可以用excel備份方式保存，以便於以後的調用。

　　3.每個參數的報告和曲線可以選擇時間段查詢，並由計算機打印。

　　4.曲線坐標可以自行設置和移動，曆史趨勢更清晰，時間更清晰。

　　5.船舶生態氣象儀完全兼容市場上所有32位窗口係統。

　　2.3米高的不鏽鋼支架;支架分為兩個部分，可拆卸、可運輸、便攜。

　　該軟件強大到足以將數據從收集器導入計算機，船舶生態氣象儀並且可以作為excel表單文件存儲，以便其他分析軟件進一步處理數據。

　　通信靈活多樣，有標準的usb通信，可為485或gprs遠程通信定製。

　　測量要素 測量範圍 分辨率 準確度

　　溫 度 -40.0~123.8℃ 0。1℃ ±0。3℃

　　船舶氣象儀濕 度 0~100 %RH 1%RH ±3%RH

　　風 速 0~75m/s

　　風 向 0~359° 1° ±3°

　　船舶生態氣象儀氣 壓 300~1100hpa 0。1hpa ±0。3hpa

　　降水量 0~999。9mm 0.1mm 0.2mm 0.5mm

　　總輻射 0~2000w/m2 1w/m2 ±0。5w/m2

　　紫外線 0~300nm 1W/m2 ±2%

　　生態氣象儀光照度 0~2000Lux 1lux ±5%

　　土壤溫度 -70.0~150.0℃ 0。1℃ ±0。2℃

　　船舶氣象儀土壤濕度 0～*(m3/m3 ) 0。1%(m3/m3 ) ±3%

　　露點-40～50℃ ±1 5℃

　　蒸發 0~240mm 1mm ±0。2%

　　雨雪 感知

　　雪深 0-1000mm 0。1mm ±1mm

　　土壤水勢 0.0~90.0 Kpa 0。1Kpa ±0。1Kpa

　　土壤PH 0～14 0。1 ±0。1

　　土壤鹽分 0.00~5.00mS/cm 0。01mS/cm ±0。01mS/cm

　　生態氣象儀熱通量 -500～500w/m2 1mw/m2 ±1w/m2

　　CO2 0～2000ppm 1ppm ±1ppm

　　葉麵濕度 0～*RH 0。1%RH ±3%RH

　　水位 0.0~25.0m 0。01m ±0。1%m

　　噪音 30～130d 0。1dB ±20

　　船舶氣象儀負氧離子 0~200000個 1 ±2%

　　PM2。5 0~500ug/m3 1ug/m3 ±5%

　　PM10 0~2mg/m3 1ug/m3 ±5%

　　NO2 0~20ppm 0。01ppm ≤3%

　　SO2 0~20ppm 0。01ppm ≤3%

　　H2S 0~100ppm 0。1ppm ≤3%

　　O3 0~20ppm 0。01ppm ≤3%

定製船舶生態氣象儀也從中找出了-些有規律的自然現象，並在航海中加以應用，進一步推動著航海事業不斷向前發展，慣性的大小由觀測任務規定.例如一個懸掛在氣球下.具有300~400m/min升速的探空儀，船舶生態氣象儀慣性指儀器的響應速率，它與電子儀器常用的時間常數的意義相同。船舶氣象儀*突出的子是澳大利亞航線，從英國經合恩角到澳大利亞悉尼的船沿過去的航線航行往返約需250天，莫裏則把這條航線改為環球航行，生態氣象儀即去時經好望角，返航時經過合恩角，利用四風帶的有利條件，航行隻用了136天.這一記錄直到1975年才被郵船“大不列顛”號和“肯特”號所打破，船舶氣象導航技術的應用是解決上述問題的重要手段和方法之一，當時盡管莫裏的海圖還很不完善（隻標有風向，缺少風力），船舶氣象儀但卻使帆船的航行節省了大量的時間，並*次實現了“氣候導航"。